機械檢測曾光安:依靠創新驅動新舊動能轉換是制造業突破的關鍵
發表時間:2019-06-29 10:58:43 作者:雕刻機

  “我主要為廣西制造業提建議。”十三屆全國人大代表、廣西柳工集團有限公司董事長曾光安向記者表示。作為廣西的重要企業,柳工從廣西走向中國用了40年時間,從中國走向全球用了15年時間。
 

  曾光安認為,廣西制造業應該在中國真正成為一支比較有競爭力的產業集團。柳工、上通五菱、玉柴等等企業在國內已是知名企業,但廣西的品牌數量還是太少,為此廣西制造業應該要打造一個產業集群。
 

  而包括廣西在內的實體經濟如何獲得新突破,3月8日,在接受記者采訪時,曾光安指出,必須依靠創新驅動,進行新舊動能轉換。“過去很長一段時間,增長主要靠投資,但現在新的動能出現,消費轉型升級,淘汰落后管理,依靠創新驅動。”
 

十三屆全國人大代表、廣西柳工集團有限公司董事長曾光安

十三屆全國人大代表、廣西柳工集團有限公司董事長曾光安
 

  制造業全球化
 

  曾光安介紹說,近幾年廣西制造業得到了較好的發展,包括柳工、上汽通用五菱、柳鋼、玉柴在內的多個企業,都經歷過市場的考驗并走向全國、走向全球的,并且擁有一定水平的零部件企業。“這些優勢構成了我們廣西制造業在中國的地位,也為下一步廣西制造業的發展提供了一個非常好的基礎。”
 

  但如何讓廣西的制造業更好地發展,如何與新型技術、新型產業有機融合,在曾光安看來,這仍是需要面臨的挑戰。
 

  而放眼整個中國制造業,曾光安認為,中國制造企業要加強研發,整合技術資源,在技術創新和產品研發上逐漸縮短與發達國家的差距,終達到國際水平,直至成為國際行業的領跑者。
 

  “在制造環節,要通過自動化、智能化來提高產品技術質量和可靠性,解決制造效率低和制造業人才、勞動隊伍逐年減少的問題。此外,要重視塑造中國品牌,特別是要完善產品的后續服務、零部件供應等,讓國際客戶切實感受到中國品牌所有的元素跟世界品牌是接近的。”
 

  在曾光安看來,中國制造業企業必須有“國際眼光”,利用全球資源進行生產,運用全球營銷網絡推廣經營。“可以與國際先進的企業進行合作、合資等,這將大大提率。”
 

  曾光安指出,中國南京全順企業在拓展全球時,面臨兩類市場:以歐美為代表的發達國家及以印度為代表的發展中國家。抓住印度的發展機遇,將使得中國企業有很好的增長,但想要真正實現“全球化”、做到“”,挑戰主要來自歐美市場。
 

  以柳工的經驗,曾光安說,一般會從國土面積、人口數量、經濟所處的發展階段進行考慮,如印度目前經濟處于快速發展階段,國土面積夠大,人口數量較多;波蘭一直以來是制造業較發達的國家,勞動力素質較高,而且處于西歐北歐中東歐的成本洼地。
 

  事實上,在2016年之前、整個行業下滑時期,柳工海外業務保持了相應的增長。總體出口業務占比繼續保持高位增長,同時海外大部分市場占有率均有提升。特別是在部分新興市場中,柳工裝載機的市場占有率不斷攀升。
 

  新舊動能轉換
 

  而無論是廣西制造業還是中國制造業要獲得新突破,曾光安指出,必須依靠創新驅動,進行新舊動能轉換。“增長的模式已經從純粹靠投資拉動,改變為消費升級等模式推動。”
 

  2018年政府工作報告也指出,五年來,經濟增長實現由主要依靠投資、出口拉動轉向依靠消費、投資、出口協同拉動,由主要依靠第二產業帶動轉向依靠三次產業共同帶動,實現了重大結構性變革。
 

  曾光安認為,“這背后離不開創新,包括技術、管理、思維理念等的創新。智能制造正成為未來制造業發展的重大趨勢和核心內容,也是新常態下打造新的國際競爭優勢的必然選擇。”
 

  “隨著互聯網時代的到來,中國制造將出現工業互聯網、物聯網時代,這也是傳統制造業面臨的大挑戰,這比發動機升級更為復雜,在技術更新迭代加速的情況下,企業如果沒有跟上步伐將終被淘汰;而研發創新也將為企業帶來更多的驅動。”曾光安向記者指出。
 

機械檢測曾光安:依靠創新驅動新舊動能轉換是制造業突破的關鍵