工程機械密封件差異化發展 泰富重裝樹立行業新標桿
發表時間:2019-06-12 12:22:32 作者:雕刻機

  轉型生動力,“智”造壘高度,“走出去”拓展發展空間。
 

  2016年湖南省公布“2016湖南省民營企業百強榜單”,泰富重裝集團有限公司(簡稱泰富重裝)成功上榜,位列第18名,同時在“2016湖南省民營企業工業制造業10強名單”中名列第8。
 

  作為中國裝備制造業的新力量,泰富重裝領銜行業發展擔當,走差異化發展道路,與轉型為伍,化“制”為“智”,積極響應“一帶一路”發展戰略,面向海外打造國際化品牌,在制造業及工業工程領域取得矚目成就。
 

  與轉型為伍
 

  從單機銷售到系統總承包,從制造業到服務型制造業。泰富重裝始于創新,與轉型為伍。
 

  泰富重裝成立于2011年,是工程機械行業的后起之秀。在傳統的建筑機械、路面機械等方面中聯、三一、徐工等裝備機械制造業“大佬”已成鼎足之勢,后起之秀難有可為。泰富重裝獨辟蹊徑,選擇從競爭不太激烈、屬于“小眾化”產品的散裝物料輸送設備切入,取得一席之地后,迅速向港口機械、海工裝備、礦山機械挺進,短短幾年,泰富重裝脫穎而出。
 

  2013年,散裝物料輸送設備同行還在賣單機,泰富重裝首家“吃螃蟹”,推出工程系統總承包模式,即從勘測、設計、施工、管理、設備制造安裝、融資租賃,延伸到售后,提供“一條龍”服務。
 

  從單一的“制造”到、系統化的“制造服務”,泰富重裝異軍突起,一路攻城拔寨,一舉拿下江蘇孟家港、響水港,廣東陽江港,江蘇邳州港等數個億元以上的工程總承包項目。2012年,公司運營第二年,工業產值為22億元;2014年一舉突破100億元,進入中國民營制造企業500強;2016年達180億元。
 

  一個年輕企業,要成功實施工程總承包,如何具備這種系統服務能力?
 

  泰富重裝董事局主席張勇向中國工業報記者介紹,2013年泰富重裝湘潭九華工業園投入運營后,便開始在全國擴大產業布局,布點生產基地;2014年6月,開工建設天津工業園,打造全球海工裝備制造基地和產品展示、交易服務中心;2016年6月,在湖北沙洋興建港口機械、物料輸送機械等裝備智能制造基地;2016年底,華東智能制造產業園在安徽蚌埠奠基,這是一個集海工裝備、船舶制造、鋼結構、裝配式建筑、軍工裝備制造于一體的智能化制造服務基地。
 

  面對紛至沓來的訂單,深諳“共享經濟”之道的泰富重裝,除自己興建制造基地、成立設計研發機構外,還整合社會資源為己所用:重組中誠國際,使港口、海工等水運工程領域的設計能力大舉提升;與德國西門子、丹麥艾法史密斯公司、澳大利亞臥龍崗大學等國外知名企業和院校開展合作,提升研發能力;成立華運金融租賃公司,借助資本力量撬動更大市場;與山東日照港集團、上海華信國際集團合資成立碼頭管理運營公司。
 

  一系列并購與戰略合作,泰富重裝成功整合港口、海工等水運工程領域的設計、制造、施工、項目管理、融資租賃等上下游產業鏈資源,實現全產業鏈布局。不僅如此,泰富重裝還“跨界”整合煤炭、鋼鐵、火電等行業的物料、原料輸送工程上下游資源,為客戶提供成套系統解決方案。
 

  化“制”為“智”
 

  設計智能化、生產智能化、服務智能化,在業內推出智能制造體系。在產品研發制造方面,泰富重裝走出一條差異化發展道路。
 

  泰富重裝成立后不久,便與湖南大學開展產學研合作,建立產品三維設計系統,讓原有的經驗設計變成程序設計、模塊設計。2016年,泰富重裝引進歐洲技術和人才,與國際散料系統研究院聯合,開展無人自動化控制等重點實驗室建設。
 

  設計智能化,縮短設計周期,技術人員將更多時間與精力投入研發;客戶可直接在電腦上清晰地查閱產品結構、外觀,進行修改和優化。目前,泰富重裝自主研發的智能化、無人化技術已在多個項目上運用。
 

  “除在九華工業園設有研究總院,泰富重裝還在上海、青島、大連、深圳、香港、意大利米蘭、荷蘭鹿特丹設有研究所,30%以上的人員在從事新領域、新技術研發。”泰富重裝分管科研的副總裁胡學軍如是說。
 

  借助互聯網,泰富重裝國內外設計資源可無縫對接,實時共享。
 

  生產智能化,變“制造”為“智造”,泰富重裝刷新人們對于傳統制造業的印象。